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記者戴玉翔／臺北報導

「航運股」今（10）日熄火，「貨櫃三雄」長榮、陽明、萬海皆以下跌作收。看得還在船上的水手們心驚膽顫，不確定是否還有機會重返榮耀，對此，華信證券投顧總經理謝文恩表示，此時投資人可以靜待「8/12陽明出關」之後，觀察是否能守住支撐價位123元，再來思考下一步。

航運股今日熄火，長榮終盤下跌3元，跌幅2.11%，股價來到139.5元。陽明終盤下跌2.5元，跌幅1.89%，股價來到130元。萬海終盤下跌4元，跌幅1.75%，股價來到225元。

投資人如今最想問的就是，航運股未來究竟怎麼走？謝文恩表示，航運股近期利多與利空交雜，利多的部分，首先是，貨櫃船運市場有「九金十銀」之說，9月是全年旺季高峰，且市場傳出9月將再加收旺季附加費，屆時高運價可望延續；而全世界最大的貨輪，也就是長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」將投入遠東－歐洲航線營運，受惠國際運價大漲，貨輪跑一趟就能回本，可望挹註下半年業績營運；再來就是航運股7月營收如預期創下新高；同時，缺工、塞港、缺櫃問題依舊無解。

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新冠肺炎疫情讓去年的好萊塢幾乎不敢推出大片，今年初夏雖曾經一度呈現被暫時控制的新氣象，一堆延檔多時的鉅片接連上映，票房反應固然不及疫情之前，卻也讓電影公司大感振奮，不料這兩週美國的確診人數隨著Delta變種病毒肆虐而暴增，本來願意再度走進戲院的觀眾，又有不少被嚇到，新片票房明顯受到影響，讓娛樂產業再度蒙上陰影。

週末才在美國上映的「自殺突擊隊：集結」，影評成績遠勝前一個版本，觀眾口碑也有過之而無不及，本來被看好有機會創下R級（17歲以下未成年觀眾須成年觀眾陪同）DC影片的首映賣座紀錄，結果固然穩坐周末全美票房冠軍，數字卻不如預期，被認為遭到Delta變種病毒的打擊，之後要推出的新片也都不敢掉以輕心，甚至有的片商已將手上的影片再度延檔，各方都不知道究竟疫情的衝擊要至何時才會結束？